2024 年是小米汽车正式亮相以来经历的第一个完整年份，这一年，小米汽车顺利完成了所有全年目标，也收获了超预期的成绩和口碑。从销量来看，小米汽车 2024 年全年交付已超过 135000 台，并定下了 2025 年全年交付 300000 台的目标。

图片来源：小米汽车

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾小米汽车在 2024 年发生的那些大事儿！

小米汽车正式亮相一周年

12 月 28 日，小米汽车正式亮相一周年。

截至目前，小米 SU7 交付量超过 13 万台，之后还将扩充产能，保障交付。在布局销售网络方面，目前已开业 200 家，覆盖全国 58 个城市。在对底层核心技术投入方面，目前研发投入超 130 亿，专利授权超 1000 项。

小米汽车在智驾、三电系统、智能底盘、智能座舱等领域持续深耕，目前已累计智驾里程已突破 1 亿公里，端到端全场景智能驾驶即将开启先锋测试。

同时，小米汽车 OTA 不仅迭代快，而且体验好，广受用户好评。

小米汽车与"蔚小理"合作

12 月 25 日，小米汽车官方微博发文称，小米汽车携手蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车，正式开始充电补能网络合作。

据了解，超 1.4 万个蔚来、超 9000 个小鹏充电桩、超 6000 个理想充电桩将入驻小米充电地图，支持在充电地图中实时查看蔚来充电场站的动态数据，同时支持小米汽车 App 扫码充电。

公布第二款车型—小米 YU7

12 月 9 日晚，小米汽车公布了第二款车型——小米 YU7，预计明年六七月正式上市。

同一时间，创始人雷军开始为新车预热，先是解释为何这么早申请工信部新车目录。他表示，小米汽车希望 YU7 测试车可以尽早拆除重伪装，"有助于我们做更全面、更细致的长时间、大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。"之后雷军再次透露，目前正在对小米 YU7 进行大规模路测。

工信部公示消息显示，小米 YU7 长宽高分别为 4999mm*1996mm*1600mm，轴距为 3000mm。新车定位纯电动车型，采用宁德时代三元锂离子电池，汽车的 ABS 防抱死系统。同时搭载由苏州汇川联合动力系统提供的双电机系统，功率分别达到 220kW 和 288kW，最高车速可达 253km/h。

小米 SU7 第十万台正式下线

11 月 13 日，小米汽车宣布小米 SU7 第 10 万辆正式下线，仅用 230 天，创造新车企 10 万辆最快下线纪录。

"一家新车企，第一台车，发布后仅仅 230 天就下线 10 万台，这是前所未有的奇迹。"雷军说。

当天，雷军在个人社交账号发了一张自己躺在车间地板上睡觉的照片并写道："网友们催我到工厂拧螺丝。其实，我经常去，今天一大早就到了。来得太早，在车间又眯了一会。没想到，一觉醒来，10 万台已经搞定！"

发布小米 SU7 Ultra

10 月 29 日晚，在小米 15 系列暨小米澎湃 OS 2 新品发布会上，小米集团董事长兼 CEO 雷军公布小米 SU7 Ultra 量产车预售价—— 81.49 万元，今晚 22:30 开启预订，将于 2025 年 3 月正式发布。发布会结束后，小米汽车宣布，小米 SU7 Ultra 预订开启 10 分钟，小订量突破 3680 台。

"小米 SU7 Ultra 量产车是小米 SU7 系列里面定位最高端、性能最强的一款车型。"雷军表示，小米 SU7 Ultra 量产车定义与原型车不一样，它是一款可合法上路的四门赛车，目标是成为地表最快四门量产车。

据雷军介绍，小米 SU7 Ultra 使用超级三电机系统，1548PS 超强马力，零百加速 1.98s，设计最高时速 350km/h。

小米汽车工厂二期项目开工建设

小米汽车工厂二期项目于 2024 年 7 月在经开区开工建设，计划 2025 年第三季度投产。

小米汽车作为北京市新能源智能汽车领域增添自主品牌的新兴力量，更能引领北京汽车产业创新发展，促进智能汽车领域上下游产业融合集聚，健全整车、零部件、车规级芯片设计制造、AI 系统、自动驾驶产业链全覆盖的智能汽车产业生态，助力北京市打造新能源智能网联汽车产业高地。

该项目作为经开区高效征地的典型案例，部分地块从启动征地到拿到用地批复仅用时 63 天。对用地企业来说，早一天征地，就能早一天拿地开工投产，可以最大限度节省企业时间成本、经济成本。

小米汽车获独立生产资质

7 月 12 日，在工信部官网公布的第 385 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，"小米牌"赫然在列，企业名称为小米汽车科技有限公司。

这意味着，小米汽车取得独立造车资质，其生产企业名称也由北汽更换为小米。未来小米汽车的尾标将由"北京小米"换为"小米"。

12 日下午，小米公关部总经理王化在个人微博发文"你好，小米"，并配有一张小米汽车的照片。照片上小米汽车的尾部标志显示"小米"二字，而此前这个位置一直是"北京小米"字样。

雷军为首批小米 SU7 车主交车

4 月 3 日，小米 SU7 首批交付仪式在小米汽车工厂总装车间举行，由小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军出席仪式，亲手向首批车主交车。

在交付现场，雷军除了和每位车主交流，为其送上编号证书。雷军还为首批车主打开车门，并挥手目送每位车主离开。这是一场双向奔赴：有车主直言："幸福到眩晕。"在雷军看来："今天终于见到了首批车主。"

小米 SU7 正式上市

3 月 28 日晚，小米汽车旗下首款车型——小米 SU7 正式上市，该车定位为中大型纯电轿车，共推出 3 款车型，售价 21.59 万元 ~29.99 万元。

SU7 基于小米自研的全新超级 800V 碳化硅高压平台打造，并搭载自研 CTB 一体化电池技术，CLTC 纯电续航最高可达 830 公里，零至百公里加速时间最快为 2.78 秒。另外，还搭载小米澎湃 OS 智能车机系统，内置有高通骁龙 8295 芯片，以及配备两颗英伟达 Orin 芯片，智能化表现位列第一梯队。